Komponenty ALIVIO to zaawansowane funkcje Shimano - 8-rzędowy napęd Hyperdrive, mocne hamulca V-Brake, czy dźwignie Rapidfire Plus - najwyższa jakość w swojej klasie.
Idealne dla rekreacyjnej jazdy górskiej.
ALIVIO - najwyższa Jakość Klasy Średniej
Hamulce - V-Brake
Kasety Zębatek
Kasety Zębatek
CS-HG50-8I
CS-HG50-8I 8-rzędowa kaseta zębatek HG
• Koronki HG
Współpracujące z łańcuchami HG/IG, koronki HG zapewniają szybszą i cichszą zmianę na niższe przełożenia i bardziej płynną na wyższe
• Tarcze: 11-28T, 11-32T, 11-30T
CS-HG50-8I
CS-HG50-8I 8-rzędowa kaseta zębatek HG
• Koronki HG
Współpracujące z łańcuchami HG/IG, koronki HG zapewniają szybszą i cichszą zmianę na niższe przełożenia i bardziej płynną na wyższe
• Tarcze: 11-28T, 11-32T, 11-30T
Mechanizmy Korbowe
Mechanizmy Korbowe
FC-M410-L FC-M410-S
FC-M411-L FC-M411-S
FC-M410-8 Mechanizm korbowy OCTALINK
FC-M410 Mechanizm korbowy
FC-M411 Mechanizm korbowy (współpracuje z osłoną łańcucha)
• Współpracuje z 8-rzędowym łańcuchem HG
• Trzyrzędowe tarcze Hyperdrive SG-X
• Współdziałanie z DUAL SIS
• Kute na zimno ramiona mechanizmu korbowego
• Długość ramienia: 170 mm, 175 mm
• Linia łańcucha: 50 mm
• Dostępna wersja z osłoną łańcucha
• Wymienne tarcze stalowe
• FC-M410/M410-8: 42T-32T-22T
FC-M411: 42T-32T-22T, 48-38-28T
• Kolory: czarny, srebrny
FC-M410-L FC-M410-S
FC-M411-L FC-M411-S
FC-M410-8 Mechanizm korbowy OCTALINK
FC-M410 Mechanizm korbowy
FC-M411 Mechanizm korbowy (współpracuje z osłoną łańcucha)
• Współpracuje z 8-rzędowym łańcuchem HG
• Trzyrzędowe tarcze Hyperdrive SG-X
• Współdziałanie z DUAL SIS
• Kute na zimno ramiona mechanizmu korbowego
• Długość ramienia: 170 mm, 175 mm
• Linia łańcucha: 50 mm
• Dostępna wersja z osłoną łańcucha
• Wymienne tarcze stalowe
• FC-M410/M410-8: 42T-32T-22T
FC-M411: 42T-32T-22T, 48-38-28T
• Kolory: czarny, srebrny
Przednie Przerzutki
Przednie Przerzutki
FD-M412 FD-M413
FD-M412 Przednia Przerzutka TOP SWING
FD-M410-E Przerzutka przednia TOP SWING (Mocowana do osi suportu)
FD-M413 Przerzutka przednia DOWN SWING
• Współpracuje z 7/8-rzędowymi
• Współpracuje z kasetami systemem Hyperdrive
• Konstrukcja z szerokim ogniwem zapewniająca dobrą zmianę przełożeń
• Podwójny ciąg
• Uniwersalna obejma
• Konstrukcja 42T/48T zmniejsza ilość potrzebnych części zapasowych (FD-M412/M413).
• Zmodyfikowany kształt tylnej części wózka łańcucha w celu zwiększenia odstępu od opony (FD-M412/M413, patrz strona 87)
• Zmiana pozycji ogniwa wewnętrznego w celu zwiększenia odstępu od błotnika (FD-M413)
• Pojemność: 20T
• Opcje :
FD-M412-3 (63-66º)
FD-M412-6 (66-69º)
FD-M410-E (66-69º)
FD-M413-3 (63-66º)
FD-M413-6 (66-69º)
FD-M412 FD-M413
FD-M412 Przednia Przerzutka TOP SWING
FD-M410-E Przerzutka przednia TOP SWING (Mocowana do osi suportu)
FD-M413 Przerzutka przednia DOWN SWING
• Współpracuje z 7/8-rzędowymi
• Współpracuje z kasetami systemem Hyperdrive
• Konstrukcja z szerokim ogniwem zapewniająca dobrą zmianę przełożeń
• Podwójny ciąg
• Uniwersalna obejma
• Konstrukcja 42T/48T zmniejsza ilość potrzebnych części zapasowych (FD-M412/M413).
• Zmodyfikowany kształt tylnej części wózka łańcucha w celu zwiększenia odstępu od opony (FD-M412/M413, patrz strona 87)
• Zmiana pozycji ogniwa wewnętrznego w celu zwiększenia odstępu od błotnika (FD-M413)
• Pojemność: 20T
• Opcje :
FD-M412-3 (63-66º)
FD-M412-6 (66-69º)
FD-M410-E (66-69º)
FD-M413-3 (63-66º)
FD-M413-6 (66-69º)
Tylne Przerzutki
Dźwignie
Rapidfire Plus i EZ FIRE Plus
SL-M410 ST-M410-L
ST-M405 ST-M405-S
ST-M410 Zestaw Dźwigni Przerzutki / Hamulca RAPIDFIRE Plus
ST-M405 Zestaw Dźwigni Przerzutki/Hamulca EZ FIRE Plus
SL-M410 Dźwignia przerzutki RAPIDFIRE Plus
• 8-rzędowa przerzutka
• Szeroki optyczny wskaźnik przełożenia
• Regulacja zasięgu dźwigni
• Kolory: czarny, srebrny (ST-M410)
SL-M410 ST-M410-L
ST-M405 ST-M405-S
ST-M410 Zestaw Dźwigni Przerzutki / Hamulca RAPIDFIRE Plus
ST-M405 Zestaw Dźwigni Przerzutki/Hamulca EZ FIRE Plus
SL-M410 Dźwignia przerzutki RAPIDFIRE Plus
• 8-rzędowa przerzutka
• Szeroki optyczny wskaźnik przełożenia
• Regulacja zasięgu dźwigni
• Kolory: czarny, srebrny (ST-M410)
Przednie Piasty
Przednie Piasty
HB-MC12-P HB-M475-L
HB-M495
Przednie Piasty SHIMANO są dostępne dla różnych stylów jazdy. Do wyboru piasty dla tradycjonalnych hamulców V-Brake i te, odpowiednie dla hamulców tarczowych z systemem Center Lock lub na 6 śrub.
HB-MC12-P - V-Brake
HB-RM60 - V-Brake
HB-M495A - Hamulec tarczowy
HB-MC12-P HB-M475-L
HB-M495
Przednie Piasty SHIMANO są dostępne dla różnych stylów jazdy. Do wyboru piasty dla tradycjonalnych hamulców V-Brake i te, odpowiednie dla hamulców tarczowych z systemem Center Lock lub na 6 śrub.
HB-MC12-P - V-Brake
HB-RM60 - V-Brake
HB-M495A - Hamulec tarczowy
Tylne Piasty
Tylne Piasty
FH-MC18 FH-M475-L
FH-M495
Tylne Piasty SHIMANO są dostępne dla różnych stylów jazdy. Do wyboru piasty dla standardowych haulców V-Brake, jak i te, odpowiednie dla hamulców tarczowych z systemem Center Lock lub na 6 śrub.
FH-MC18 V-Barke
FH-RM60-8 V-Brake
FH-M495A Mocowanie tarczy Center
Lock
FH-MC18 FH-M475-L
FH-M495
Tylne Piasty SHIMANO są dostępne dla różnych stylów jazdy. Do wyboru piasty dla standardowych haulców V-Brake, jak i te, odpowiednie dla hamulców tarczowych z systemem Center Lock lub na 6 śrub.
FH-MC18 V-Barke
FH-RM60-8 V-Brake
FH-M495A Mocowanie tarczy Center
Lock