Hamulce - V-Brake
BR-M770    BL-M770   
BL-M770 Dźwignia V-Brake (1,5-palcowa)
• Regulacja zasięgu umożliwia dostosowanie do indywidualnych preferencji
• Masa: 161 g

BR-M770 V-Brake
• Super lekka
• Sprawdzona skuteczność systemu Shimano Super Linear Response
• Klocek z wymienną okładziną
• Masa: 175 g

Kasety Zębatek
CS-M770   
CS-M770 Kaseta Zębatek
• Aluminiowy nośnik zębatek
• 5-ramienny nośnik zębatek zapobiega odkształceniom i zapewnia doskonałą zmianę przełożenia przy zachowaniu małej masy
• Tarcze: 11-34T, 11-32T
• Masa: 256 g (11-32T)

Łańcuchy
CN-HG93   
Łańcuchy DEORE XT pasują idealnie do kaset zębatek 9-rzędowych HyperGlide dla płynnej zmiany przełożeń i dłuższej żywotności mechanizmu.

Mechanizmy Korbowe
FC-M770    FC-M771-K   
FC-M770 Mechanizm korbowy Hollowtech II

• kompozytowa tarcza środkowa
• konstrukcja kompozytowo-stalowa tarczy środkowej, dwukrotnie wytrzymalsza
• grubsza i sztywniejsza tarcza 44T
• dostępne długości ramion: 165, 170, 175, 180 mm
• kombinacje tarcz: 44-32-22T
• masa 853 g

Przednie Przerzutki
FD-M770    FD-M770-E   
FD-M771    FD-M772   
FD-M773   
FD-M770 Przednia Przerzutka TOP SWING
FD-M770-E Przerzutka przednia TOP SWING
(Mocowana do osi suportu)
FD-M771 Przednia przerzutka DOWN SWING
FD-M770-D Przerzutka przednia DOWN SWING (Mocowana na obejmę)
• Doskonała zmiana przełożeń
• Rozmieszczenie śrub regulacyjnych pod kątem w celu ułatwienia regulacji śrubokrętem
• Większy odstęp od opony dzięki zmodyfi kowanemu kształtowi tylnej części wózka
• Większy odstęp za wspornikiem siodła ułatwiający mocowanie przerzutki typu down swing, błotnika lub amortyzatora
• Masa: 152 g (FC-M770)

Tylne Przerzutki
RD-M772-GS    RD-M772-SGS   
RD-M771-GS    RD-M771-SGS   
RD-M770-GS    RD-M770-SGS   
RD-M772 SHIMANO Shadow RD
• SHIMANO Shadow RD - niskoprofi lowa konstrukcja w wersji Top Normal, przeznaczona do bardziej agresywnej jazdy
• Niski profi l i konstrukcja o jednokrotnym napinaniu przerzutki, wyeliminowane uderzenia o tylne widełki w trudnych warunkach terenowych, co daje w efekcie płynną i cichą jazdę
• Niskoprofi lowa konstrukcja
• Proste prowadzenie linki zmniejsza ryzyko zaczepienia
• Mocniejsza sprężyna powrotna daje bardziej wyczuwalną zmianę przełożeń
• Pojemność: GS 35T, SGS 45T
• Masa: 227 g (GS), 229 g (SGS)

RD-M771 Tylna Przerzutka Top Normal
• Najlepiej współpracuje z dźwigniami przerzutek Rapidfi re Plus
• Mechanizm Double Servo-Panta
• Płynna i lekka zmiana biegów
• Proste prowadzenie linki (naciąg bezpośredni)
• Dostępna w wersji z krótkim (GS) i długim (SGS) wózkiem
• Pojemność: GS 35T, SGS 45T
• Masa: 228 g (GS), 239 g (SGS)

RD-M770 Tylna Przerzutka Top Normal
• Najlepiej współpracuje z dźwigniami Dual Control
• Mechanizm Double Servo-Panta
• Płynna i lekka zmiana biegów
• Proste prowadzenie linki (naciąg bezpośredni)
• Dostępna w wersji z krótkim (GS) i długim (SGS) wózkiem
• Pojemność: GS 33T, SGS 45T
• Masa: 225 g (GS), 234 g (SGS)

Przednie Piasty
HB-M778    HB-M776   
HB-M775-L    HB-M775-S   
HB-M770-S   
HB-M778/M758 Piasta osi o standardzie E-Thru 15 mm
• Sztywność porównywalna z aktualnym modelem 20 mm
• Waga mniejsza od osi przelotowej 20mm
• System mocujący tarczę Center Lock (HB-M778)
• Sześciośrubowe mocowanie tarczy (HB-M758)

HB-M776 z kołnierzem osi przelotowej
20 mm do hamulca tarczowego
• Tuleja z wewnętrznym smarowaniem zwiększającym trwałość
• Otwory na szprychy: 32 / 36H
• Mocowanie tarczy Center Lock
• Masa: 235 g (z mocowaniem)

HB-M775 Zestaw piast do Hamulca
Tarczowego
• Niewielka masa
• Duża, 14 mm oś
• Konstrukcja umożliwiająca szybsze załączanie piasty (10 stopni)
• Tuleja z wewnętrznym smarowaniem zwiększającym trwałość
• Otwory na szprychy: 32 / 36H
• Mocowanie tarczy Center Lock
• Masa: FH-M775 410 g (z QR), HB-M775 230 g (z QR)

HB-M770 Zestaw piast do V-BRAKE
• Niewielka masa
• Konstrukcja umożliwiająca szybsze załączanie piasty (10 stopni)
• Tuleja z wewnętrznym smarowaniem zwiększającym trwałość
• Otwory na szprychy: 32 / 36H
• Masa: FH-M770 408 g (z QR), HB-M770 217 g (z QR)

Tylne Piasty
FH-M775-L    FH-M775-S   
FH-M770-S   
FH-M775 Zestaw piast do Hamulca
Tarczowego
• Niewielka masa
• Duża, 14 mm oś
• Konstrukcja umożliwiająca szybsze załączanie piasty (10 stopni)
• Tuleja z wewnętrznym smarowaniem zwiększającym trwałość
• Otwory na szprychy: 32 / 36H
• Mocowanie tarczy Center Lock
• Masa: FH-M775 410 g (z QR), HB-M775 230 g (z QR)

FH-M770 Zestaw piast do V-BRAKE
• Niewielka masa
• Konstrukcja umożliwiająca szybsze załączanie piasty (10 stopni)
• Tuleja z wewnętrznym smarowaniem zwiększającym trwałość
• Otwory na szprychy: 32 / 36H
• Masa: FH-M770 408 g (z QR), HB-M770 217 g (z QR)

Dźwignie - Rapidfire Plus
SL-M770   
SL-M770 System zmiany przełożeń RAPIDFIRE Plus
• Dwukierunkowe działanie dopasowane do różnych stylów jazdy lub zmiany przełożeń (palcem wskazującym lub kciukiem)
• Natychmiastowe zrzucanie umożliwia szybszą zmianę przełożeń
• Możliwość ustawienia przed i za dźwignią hamulcową
• Usuwalny optyczny wskaźnik przełożenia
• Wyjątkowo płynna zmiana przełożeń dzięki systemowi pancerza linki SIS-SP41 i linki z powlekanej stali nierdzewnej

Dźwignie - Dual Control
ST-M775    ST-M770   
ST-M775 Dźwignia Dual Control do
hamulca tarczowego
• Kompaktowa konstrukcja i ergonomicznie ukształtowana dźwignia hamulca
• Funkcja zmiany kilku przełożeń jednocześnie pozwala na zmianę
dwóch biegów na raz
• Natychmiastowe zrzucanie umożliwia szybszą zmianę przełożeń
• Wyjątkowo płynna zmiana przełożeń dzięki systemowi pancerza linki SIS-SP41 i lince z powlekanej stali nierdzewnej
• Mechanizm Servo Wave zapewnia szybsze działanie i o 20% większą siłę hamowania
• Regulacja zasięgu umożliwia dostosowanie
do indywidualnych preferencji
• Masa: 512 g

ST-M770 Dźwignia Dual Control do
V-BRAKE
• Kompaktowa konstrukcja i ergonomicznie ukształtowana dźwignia hamulca
• Funkcja zmiany kilku przełożeń jednocześnie pozwala na zmianę dwóch biegów na raz
• Natychmiastowe zrzucanie umożliwia szybszą zmianę przełożeń
• Wyjątkowo płynna zmiana przełożeń dzięki systemowi pancerza linki SIS-SP41 i lince z powlekanej stali nierdzewnej
• Masa: 454 g

Pedały
PD-M770   
PD-M770 Pedał SPD
• Łatwe wpinanie i wypinanie
• Konstrukcja zapewnia dobre zabezpieczenie przed przyleganiem błota
• Współpracują z blokami SM-SH51/SH56

Koła
WH-M776    WH-M775   
WH-M770    WH-M778   
WH-M775 Zestaw kół do hamulca
tarczowego XC
• Wytłaczana, bardzo cienka ścianka, wzmocniona wokół otworów na szprychy
• Naciąg szprych prosty i na dwa krzyże zapewnia większą sztywność skrętną i trwałość szprych
• System mocujący tarczę Center Lock
• Masa: 1670 g (para)

WH-M770 Zestaw kół do hamulca
obręczowego XC
• Wytłaczana, bardzo cienka ścianka, wzmocniona wokół otworów na szprychy
• Naciąg szprych prosty i na dwa krzyże zapewnia większą sztywność skrętną i trwałość szprych
• Masa: 1677 g (para)

WH-M776 Zestaw kół All-Mountain / Enduro
• Wytłaczana, bardzo cienka ścianka, wzmocniona wokół otworów na szprychy
• Naciąg szprych prosty i na dwa krzyże zapewnia większą sztywność skrętną i trwałość szprych
• System mocujący tarczę Center Lock
• Oś przelotowa 20 mm
• Masa: 2043 g (para)

WH-M778 Koło przednie All-Mountain
• Wytłaczana, bardzo cienka ścianka, wzmocniona wokół otworów na szprychy
• Naciąg szprych prosty i na dwa krzyże zapewnia większą sztywność skrętną i trwałość szprych
• System mocujący tarczę Center Lock
• Oś przelotowa 15 mm
• Waga 780 gramów

System osi piasty E-Thru (XTR/DEORE XT)
System zacisku piasty przelotowej nie wymagający używania narzędzi polepsza równowagę sztywności i masy, i usprawniając działanie układu, dzięki niezawodnemu wewnętrznemu mechanizmowi przekładni
i nowej, wzmocnionej strukturze. Nowa 15 mm oś przelotowa odznacza się większą o 15% sztywnością skrętną i większą o 25%
sztywnością poprzeczną niż standardowy 9 mm przedni zacisk
• Zapewnia równocześnie płynniejszy obrót i większą sztywność, zwiększając sterowność roweru
• Sztywność porównywalna z aktualnym systemem 20 mm
• Waga mniejsza od osi przelotowej 20 mm