Kaseta Zębatek
CS-HG80   
CS-HG80-9 9-rzędowa Kaseta Zębatek HG
• Lżejsza o 74 gramy od CS-M580 (11-34T)
• Aluminiowy pająk na 3 duże koronki
• Tarcze: 11-28T, 11-32T, 11-34T

Łańcuchy
CN-HG73   
CN-HG73 HG Łańcuch
• Superwąska 9-rzędowa konstrukcja
• Precyzyjna konstrukcja zachowuje wytrzymałość, trwałość i poprzeczną sztywność dla czułej zmiany przełożenia na węższej 9-rzędowej kasecie

Mechanizmy Korbowe
FC-M660    FC-M665   
FC-M660 Standardowy mechanizm
korbowy HOLLOWTECH ll i oś suportu
SM-BB70
Dostępna również wciskana oś suportu (SM-BB91-41A)
• Środkowa tarcza o zwiększonej wytrzymałości zapewnia dwukrotnie dłuższy czas użytkowania, lepszą zmianę przełożeń i bardziej płynną pracę pedałów (FC-M660)
• Ramię mechanizmu w dwóch kolorach
• Ramię mechanizmu odznacza się wysoką sztywnością
• Dokładna wartość linii łańcucha uzyskana dzięki dwuelementowej strukturze
• Natychmiastowe zrzucanie umożliwia szybszą zmianę przełożeń
• FC-M660: 44-32-22T, 48-36-26T

Przednie Przerzutki
FD-M660    FD-M660-E   
FD-M661    FD-M661-D   
FD-M660 Przednia Przerzutka TOP SWING
FD-M660-E Przednia przerzutka TOP
SWING (mocowana pod oś)
FD-M661-D Przednia przerzutka DOWN
SWING (mocowana na obejmę)
• Trzyrzędowy mechanizm korbowy FC-M660
• Konstrukcja o szerokim ogniwie
• Rozmieszczenie śrub regulacyjnych pod kątem, rozmieszczenie obejmy pod kątem
• Zwiększony odstęp
• Niższa masa w porównaniu z poprzednim modelem
• Pasują do najnowszych konstrukcji pełnego zawieszenia MTB

Tylne Przerzutki
RD-M662-GS    RD-M662-SGS   
RD-M772 Shimano Shadow RD
• Shimano Shadow RD / Niskoprofilowa konstrukcja w wersji Top Normal, przeznaczona do bardziej agresywnej jazdy.
• Niski profil i konstrukcja o pojedynczej sprężynie: wyeliminowane uderzania o tylne widełki w trudnych warunkach terenowych, co umożliwia płynną i cichą jazdę.
• Niskoprofilowa konstrukcja
• Proste prowadzenie linki zmniejsza ryzyko zaczepienia.
• Mocniejsza sprężyna powrotna daje bardziej wyczuwalną zmianę przełożeń
• Pojemność: GS 35T, SGS 45T

RD-M770 Tylna przerzutka Low Normal

RD-M771 Tylna przerzutka Top Normal
• Mechanizm Double Servo-Panta
• Płynna i lekka zmiana biegów
• Proste prowadzenie linki (naciąg bezpośredni)
• Pojemność: GS 35T, SGS 45T

Dźwignia zmiany biegów
SL-M660   
SL-M660 Dźwignia przerzutki RAPIDFIRE
Plus
• Dwukierunkowe zrzucanie
• Pewniejsza i skuteczniejsza zmiana przełożeń za pomocą palca wskazującego
• Obejma mocowana wewnątrz lub na zewnątrz
• Optyczny Wskaźnik Przełożeń może być zdemontowany

Przednie Piasty
HB-M665    HB-M667   
HB-M775 Piasta do hamulców tarczowych

HB-M770 Piasta do hamulców V-BRAKE

HB-M776 Piasta do hamulców tarczowych z osią w standardzie E-Thru 20 mm
• Większa oś: 14 mm (HB/FH-M775)
• Konstrukcja umożliwiająca szybsze załączanie piasty (10 stopni)
• Tuleja z wewnętrznym smarowaniem zwiększająca trwałość
• Otwory na szprychy: 32/36H
• System mocujący tarczę Center Lock (HB/FH-M775, HB-M776)

HB-M778/M758 Piasta osi o standardzie E-Thru 15 mm
• Sztywność porównywalna z aktualnym modelem 20 mm
• Waga mniejsza od osi przelotowej 20mm
• System mocujący tarczę Center Lock (HB-M778)
• Sześciośrubowe mocowanie tarczy (HB-M758)

Tylne Piasty
FH-M665   
FH-M775 Piasta do hamulców tarczowych

FH-M770 Piasta do hamulców V-BRAKE

FH-M665 Zestaw piast do hamulca
tarczowego
• Mechanizm piasty oparty na mikrozębatkach
• Szybsze załączanie piasty (11,25 stopni), szybsze przyspieszania
• Mechanizm uszczelniający o wysokiej skuteczności
• System regulowanych łożysk kulkowych i stożków
• Mocowanie tarczy Center Lock
• Zwiększona trwałość