Grupa ULTEGRA wykorzystuje najcenniejsze doświadczenia konstrukcyjne Shimano, a przy tym ma własny, niepowtarzalny styl.
Komponenty Ultegra są udoskonalone i uatrakcyjnione, i reprezentują najwyższą jakość.
Ultegra w wersji dwu- i trzyrzędowej i w jeszcze bardziej przystępnej cenie nie ma sobie równych!
ULTEGRA - DUCH SPORTU
Hamulce
Hamulce
BR-6600
BR-6600G Hamulce Dual-Pivot
• Regulowane klocki z zakrzywioną podkładką
• Zwiększona trwałość klocka hamulcowego w mokrych warunkach
• Kompaktowa i lekka konstrukcja z podwójnym trzpieniem
• Masa: 320 g
BR-6600
BR-6600G Hamulce Dual-Pivot
• Regulowane klocki z zakrzywioną podkładką
• Zwiększona trwałość klocka hamulcowego w mokrych warunkach
• Kompaktowa i lekka konstrukcja z podwójnym trzpieniem
• Masa: 320 g
Kasety Zębatek
Kaseta Zębatek
CS-6600
CS-6600 Kaseta Zębatek
• Mechanizm korbowy HOLLOWTECH II
• Szeroki zakres kombinacji koronek spełnia wymagania różnych użytkowników, w tym dzieci
• Współpracuje z tylną 9-rzędową piastą
• Należy używać z superwąskim łańcuchem dla 10 rzędów
• Masa: 235 g (12-23T)
• Kombinacje
Model standardowy: 11-23T, 12-23T, 12-25T, 12-27T
Model dla juniorów: 13-25T, 14-25T, 15-25T, 16-27T
Uwaga 1: Modele dla dzieci mające górne koronki 13-16T mogą w niektórych ramach stykać się z tylnymi widełkami dolnymi lub
górnymi. Przed użyciem należy upewnić się, że można je zamocować do ramy. Modeli dla dzieci wyposażonych w górne koronki 13-16T nie można używać z WH-6600 (S,G) oraz WH-R601.
Uwaga 2: CS-6600 (14-25, 15-25, 16-27) nie mogą pracować z trzyrzędowym przednim systemem napędu. Połączenie tych części
może spowodować nieprawidłowe działanie systemu zmiany przełożeń.
CS-6600
CS-6600 Kaseta Zębatek
• Mechanizm korbowy HOLLOWTECH II
• Szeroki zakres kombinacji koronek spełnia wymagania różnych użytkowników, w tym dzieci
• Współpracuje z tylną 9-rzędową piastą
• Należy używać z superwąskim łańcuchem dla 10 rzędów
• Masa: 235 g (12-23T)
• Kombinacje
Model standardowy: 11-23T, 12-23T, 12-25T, 12-27T
Model dla juniorów: 13-25T, 14-25T, 15-25T, 16-27T
Uwaga 1: Modele dla dzieci mające górne koronki 13-16T mogą w niektórych ramach stykać się z tylnymi widełkami dolnymi lub
górnymi. Przed użyciem należy upewnić się, że można je zamocować do ramy. Modeli dla dzieci wyposażonych w górne koronki 13-16T nie można używać z WH-6600 (S,G) oraz WH-R601.
Uwaga 2: CS-6600 (14-25, 15-25, 16-27) nie mogą pracować z trzyrzędowym przednim systemem napędu. Połączenie tych części
może spowodować nieprawidłowe działanie systemu zmiany przełożeń.
Łańcuchy
Łańcuchy
CN-6600
CN-6600 Łańcuch
• Superwąski łańcuch dla 10 rzędów
• Nie współdziała z 9-rzędowymi systemami
• Masa: 280 g (116 ogniw)
CN-6600
CN-6600 Łańcuch
• Superwąski łańcuch dla 10 rzędów
• Nie współdziała z 9-rzędowymi systemami
• Masa: 280 g (116 ogniw)
Mechanizmy Korbowe
Mechanizmy Korbowe
FC-6600 FC-6603
FC-6650-S SM-FC6600
FC-6600/6603/6650-S Mechanizm
korbowy ze Zintegrowaną Osią
Suportu
• Mechanizm korbowy HOLLOWTECH II
• Zminimalizowana powierzchnia styku łożysk dla bardziej płynnego obrotu.
• Tarcze SG-X
• Kompatybilność z DUAL SIS
• Przełożenia: 53-39T / 52-39T (FC-6600), 52-39-30T (FC-6603), 50-34T (FC-6650-S)
• Długości ramienia mechanizmu: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
• Masa: 823 g (FC-6600, 53-39T, 170 mm), 992 g (FC-6603, 170 mm), 848 g (FC-6650-S, 50-34T, 170 mm)
FC-6650-S
Kompaktowy mechanizm korbowy z integralną osią suportu Dostępny również mechanizm korbowy z zestawem misek i łożysk BB (SM-FC6601)
FC-6600 FC-6603
FC-6650-S SM-FC6600
FC-6600/6603/6650-S Mechanizm
korbowy ze Zintegrowaną Osią
Suportu
• Mechanizm korbowy HOLLOWTECH II
• Zminimalizowana powierzchnia styku łożysk dla bardziej płynnego obrotu.
• Tarcze SG-X
• Kompatybilność z DUAL SIS
• Przełożenia: 53-39T / 52-39T (FC-6600), 52-39-30T (FC-6603), 50-34T (FC-6650-S)
• Długości ramienia mechanizmu: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
• Masa: 823 g (FC-6600, 53-39T, 170 mm), 992 g (FC-6603, 170 mm), 848 g (FC-6650-S, 50-34T, 170 mm)
FC-6650-S
Kompaktowy mechanizm korbowy z integralną osią suportu Dostępny również mechanizm korbowy z zestawem misek i łożysk BB (SM-FC6601)
Przednie Przerzutki
Przednie Przerzutki
FD-6600-F FD-6600-B
FD-6603-F FD-6603-B
FD-6600-S/6603-S Przerzutka przednia
• Konstrukcja o szerokim ogniwie
• Rozmieszczenie trzpieni zapewnia mniejsze odkształcenia wózka
• Rozmieszczenie trzpieni w wózku przesunięto do punktu, w którym siła jest największa aby zredukować odkształcenia wózka
• Węższy wózek przerzutki
• Węższy wózek przystosowany do nowego 10-rzędowego łańcucha.
• Współdziałanie z tarczami SG-X
• Sprężyna Light-Action
• Przednia indeksowana zmiana przełożeń DUAL SIS
• Pojemność: 16T (FD-6600-S), 22T (FD-6603-S)
• Masa: 89 g (FD-6600-S-F), 103 g (FD-6600-S-B), 113 g (FD-6603-S-F), 127 g (FD-6603-S-B)
FD-6600-F FD-6600-B
FD-6603-F FD-6603-B
FD-6600-S/6603-S Przerzutka przednia
• Konstrukcja o szerokim ogniwie
• Rozmieszczenie trzpieni zapewnia mniejsze odkształcenia wózka
• Rozmieszczenie trzpieni w wózku przesunięto do punktu, w którym siła jest największa aby zredukować odkształcenia wózka
• Węższy wózek przerzutki
• Węższy wózek przystosowany do nowego 10-rzędowego łańcucha.
• Współdziałanie z tarczami SG-X
• Sprężyna Light-Action
• Przednia indeksowana zmiana przełożeń DUAL SIS
• Pojemność: 16T (FD-6600-S), 22T (FD-6603-S)
• Masa: 89 g (FD-6600-S-F), 103 g (FD-6600-S-B), 113 g (FD-6603-S-F), 127 g (FD-6603-S-B)
Przerzutki Tylne
Przerzutki Tylne
RD-6600-SS RD-6600-GS
RD-6600-G-SS/GS Przerzutka tylna
• Konstrukcja o szerokim ogniwie
Konstrukcja szerszego, zewnętrznego ogniwa zwiększa sztywność.
• Pancerz SIS-SP41
Pancerz linki ze smarem silikonowym zmniejsza tarcie linki o 10%.
• Współpracuje z 9 & 10-rzędami
• Maks. przednia dyferencja: 16T (SS), 22T (GS)
• Całkowita pojemność: 29T (SS), 37T (GS)
• Masa: 209 g (SS), 219 g (GS)
RD-6600-SS RD-6600-GS
RD-6600-G-SS/GS Przerzutka tylna
• Konstrukcja o szerokim ogniwie
Konstrukcja szerszego, zewnętrznego ogniwa zwiększa sztywność.
• Pancerz SIS-SP41
Pancerz linki ze smarem silikonowym zmniejsza tarcie linki o 10%.
• Współpracuje z 9 & 10-rzędami
• Maks. przednia dyferencja: 16T (SS), 22T (GS)
• Całkowita pojemność: 29T (SS), 37T (GS)
• Masa: 209 g (SS), 219 g (GS)
Dźwignie - STI Dual Control
Dźwignie - STI Dual Control
ST-6600 ST-6603
ST-6600-S/6603-S Dźwignia Dual Control
• Ergonomiczna Konstrukcja
Zmodyfikowana kołyska dźwigni dla lepszej ergonomii
• Odporny wewnętrzny mechanizm
• Reakcja dźwigni porównywalna z ST-7800 (ST-6600-S)
Ergonomiczny skok zmiany przełożeń
• Łatwa zmiana przełożeń
Do zmiany przełożenia dźwignią zrzucającą potrzebny jest mniejszy wysiłek.
• Krótki skok zmiany przełożeń
Wielkość skoku zmiany przełożenia na niższe została skrócona o 10 mm.
• Waga: 490 g (ST-6600-S, para)
243 g (ST-6603-S, przód)
ST-6600 ST-6603
ST-6600-S/6603-S Dźwignia Dual Control
• Ergonomiczna Konstrukcja
Zmodyfikowana kołyska dźwigni dla lepszej ergonomii
• Odporny wewnętrzny mechanizm
• Reakcja dźwigni porównywalna z ST-7800 (ST-6600-S)
Ergonomiczny skok zmiany przełożeń
• Łatwa zmiana przełożeń
Do zmiany przełożenia dźwignią zrzucającą potrzebny jest mniejszy wysiłek.
• Krótki skok zmiany przełożeń
Wielkość skoku zmiany przełożenia na niższe została skrócona o 10 mm.
• Waga: 490 g (ST-6600-S, para)
243 g (ST-6603-S, przód)
Przednie Piasty
Przednie Piasty
HB-6600
HB-6600 Piasta Przednia
• Zgodność z naciągiem radialnym
• Płynny obrót
• Uszczelki O-ring pomagają w konserwacji i wydłużają żywotność zachowując pierwotną wydajność przez dłuższy czas
• Masa: 140 g (QR 60 g)
HB-6600
HB-6600 Piasta Przednia
• Zgodność z naciągiem radialnym
• Płynny obrót
• Uszczelki O-ring pomagają w konserwacji i wydłużają żywotność zachowując pierwotną wydajność przez dłuższy czas
• Masa: 140 g (QR 60 g)
Tylne piasty
Tylne piasty
FH-6600
FH-6600 Piasta Tylna
• Zgodność z 10 i 9-rzędami
• Płynny obrót
• Tuleja z wewnętrznym smarowaniem pomagają w konserwacji i wydłużają żywotność zachowując pierwotną wydajność przez dłuższy czas
• Masa: 347 g (QR 64 g)
FH-6600
FH-6600 Piasta Tylna
• Zgodność z 10 i 9-rzędami
• Płynny obrót
• Tuleja z wewnętrznym smarowaniem pomagają w konserwacji i wydłużają żywotność zachowując pierwotną wydajność przez dłuższy czas
• Masa: 347 g (QR 64 g)
Koła
Koła
WH-6600 WH-R601
WH-6600-S Koła ULTEGRA z technologią
DURA-ACE
• Współpracuje tylko z 10-rzędami
• Współdziałanie z oponami drutówkami
• 24 mm obręcze srebrne profi lowane z aluminium 6061
• Przesunięcie tylnej obręczy zaprojektowano dla zwiększenia sztywności tylnego koła
• 16 cieniowanych i aerodynamicznych szprych z przodu i 20 z tyłu
• Tylna oś aluminiowa i ultralekka aluminiowa główka piasty tylnej SHIMANO
• Wskaźnik zużycia obręczy umożliwia bezpieczne wykrywanie zużytej nadmiernie obręczy.
• Szeroki kołnierz oraz przesunięcie obręczy zwiększa sztywność tylnego koła.
• Masa: 1 696 g (para)
WH-6600 WH-R601
WH-6600-S Koła ULTEGRA z technologią
DURA-ACE
• Współpracuje tylko z 10-rzędami
• Współdziałanie z oponami drutówkami
• 24 mm obręcze srebrne profi lowane z aluminium 6061
• Przesunięcie tylnej obręczy zaprojektowano dla zwiększenia sztywności tylnego koła
• 16 cieniowanych i aerodynamicznych szprych z przodu i 20 z tyłu
• Tylna oś aluminiowa i ultralekka aluminiowa główka piasty tylnej SHIMANO
• Wskaźnik zużycia obręczy umożliwia bezpieczne wykrywanie zużytej nadmiernie obręczy.
• Szeroki kołnierz oraz przesunięcie obręczy zwiększa sztywność tylnego koła.
• Masa: 1 696 g (para)
Pedały
Pedały
PD-6620
PD-6620 (S/G)
• Bardzo szeroka platforma dla skuteczniejszego przenoszenia siły
• Wytrzymały korpus ze stali nierdzewnej zmniejsza odkształcenia i zużycie korpusu pedału
• Szersze rozmieszczenie łożysk dla stabilnego, równego rozkładu obciążeń
• Regulowane naprężenie wpięcia i wypinania
• Dostępne w kolorze srebrnym i lodowym szarym
PD-6620
PD-6620 (S/G)
• Bardzo szeroka platforma dla skuteczniejszego przenoszenia siły
• Wytrzymały korpus ze stali nierdzewnej zmniejsza odkształcenia i zużycie korpusu pedału
• Szersze rozmieszczenie łożysk dla stabilnego, równego rozkładu obciążeń
• Regulowane naprężenie wpięcia i wypinania
• Dostępne w kolorze srebrnym i lodowym szarym