Ten piękny kolor wykończenia da możliwość tworzenia jeszcze piękniejszych i stylowych rowerów szosowych!
Jest to nie tylko kosmetyczny dodatek, ale i lżejsza waga - o 90 g mniej w porównaniu z podstawową wersją Ultegry.
Wersja lodowo-szara Ultegry
Hamulce
Hamulce
BR-6600-G
BR-6600-G Hamulce Dual-Pivot
• Wykończenie lodowo-szare, nadające rowerom szosowym stylowy wygląd.
• Lżejsza konstrukcja: lżejsza o 10 g od BR-6600
• Regulowane klocki z zakrzywioną podkładką
Regulacja ustawienia klocków sprawia, że hamowanie
jest bardziej płynne oraz daje większą kontrolę.
• Zwiększona o 100% trwałość klocka hamulcowego na mokrej nawierzchni (w porównaniu z BR-6500). Pomaga w konserwacji oraz przedłużeniu okresu użytkowania
• Waga: 320 g
BR-6600-G
BR-6600-G Hamulce Dual-Pivot
• Wykończenie lodowo-szare, nadające rowerom szosowym stylowy wygląd.
• Lżejsza konstrukcja: lżejsza o 10 g od BR-6600
• Regulowane klocki z zakrzywioną podkładką
Regulacja ustawienia klocków sprawia, że hamowanie
jest bardziej płynne oraz daje większą kontrolę.
• Zwiększona o 100% trwałość klocka hamulcowego na mokrej nawierzchni (w porównaniu z BR-6500). Pomaga w konserwacji oraz przedłużeniu okresu użytkowania
• Waga: 320 g
Kasety Zębatek
Kaseta Zębatek
CS-6600
CS-6600 Kaseta Zębatek
• Mechanizm korbowy HOLLOWTECH II
• Szeroki zakres kombinacji koronek spełnia wymagania różnych użytkowników, w tym dzieci
• Współpracuje z tylną 9-rzędową piastą
• Należy używać z superwąskim łańcuchem dla 10 rzędów
• Masa: 235 g (12-23T)
• Kombinacje
Model standardowy: 11-23T, 12-23T, 12-25T, 12-27T
Model dla juniorów: 13-25T, 14-25T, 15-25T, 16-27T
Uwaga 1: Modele dla dzieci mające górne koronki 13-16T mogą w niektórych ramach stykać się z tylnymi widełkami dolnymi lub
górnymi. Przed użyciem należy upewnić się, że można je zamocować do ramy. Modeli dla dzieci wyposażonych w górne koronki 13-16T nie można używać z WH-6600 (S,G) oraz WH-R601.
Uwaga 2: CS-6600 (14-25, 15-25, 16-27) nie mogą pracować z trzyrzędowym przednim systemem napędu. Połączenie tych części
może spowodować nieprawidłowe działanie systemu zmiany przełożeń.
CS-6600
CS-6600 Kaseta Zębatek
• Mechanizm korbowy HOLLOWTECH II
• Szeroki zakres kombinacji koronek spełnia wymagania różnych użytkowników, w tym dzieci
• Współpracuje z tylną 9-rzędową piastą
• Należy używać z superwąskim łańcuchem dla 10 rzędów
• Masa: 235 g (12-23T)
• Kombinacje
Model standardowy: 11-23T, 12-23T, 12-25T, 12-27T
Model dla juniorów: 13-25T, 14-25T, 15-25T, 16-27T
Uwaga 1: Modele dla dzieci mające górne koronki 13-16T mogą w niektórych ramach stykać się z tylnymi widełkami dolnymi lub
górnymi. Przed użyciem należy upewnić się, że można je zamocować do ramy. Modeli dla dzieci wyposażonych w górne koronki 13-16T nie można używać z WH-6600 (S,G) oraz WH-R601.
Uwaga 2: CS-6600 (14-25, 15-25, 16-27) nie mogą pracować z trzyrzędowym przednim systemem napędu. Połączenie tych części
może spowodować nieprawidłowe działanie systemu zmiany przełożeń.
Łańcuchy
Łańcuch
CN-6600
CN-6600 Łańcuch
• Superwąski łańcuch dla 10 rzędów
• Nie współdziała z 9-rzędowymi systemami
• Masa: 280 g (116 ogniw)
CN-6600
CN-6600 Łańcuch
• Superwąski łańcuch dla 10 rzędów
• Nie współdziała z 9-rzędowymi systemami
• Masa: 280 g (116 ogniw)
Mechanizmy Korbowe
Mechanizmy Korbowe
FC-6601-G FC-6603-G
FC-6650-G SM-FC6601
FC-6600/6603/6650-S Mechanizm
korbowy ze Zintegrowaną Osią Suportu
• Mechanizm korbowy HOLLOWTECH II
• Zminimalizowana powierzchnia styku łożysk dla bardziej płynnego obrotu.
• Tarcze SG-X
• Kompatybilność z DUAL SIS
• Przełożenia: 53-39T / 52-39T (FC-6600), 52-39-30T (FC-6603),
50-34T (FC-6650-S)
• Długości ramienia mechanizmu: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
• Masa: 823 g (FC-6600, 53-39T, 170 mm), 992 g (FC-6603, 170 mm), 848 g (FC-6650-S, 50-34T, 170 mm)
FC-6601-G FC-6603-G
FC-6650-G SM-FC6601
FC-6600/6603/6650-S Mechanizm
korbowy ze Zintegrowaną Osią Suportu
• Mechanizm korbowy HOLLOWTECH II
• Zminimalizowana powierzchnia styku łożysk dla bardziej płynnego obrotu.
• Tarcze SG-X
• Kompatybilność z DUAL SIS
• Przełożenia: 53-39T / 52-39T (FC-6600), 52-39-30T (FC-6603),
50-34T (FC-6650-S)
• Długości ramienia mechanizmu: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
• Masa: 823 g (FC-6600, 53-39T, 170 mm), 992 g (FC-6603, 170 mm), 848 g (FC-6650-S, 50-34T, 170 mm)
Przednie Przerzutki
Przednie Przerzutki
FD-6600-GB FD-6600-GF
FD-6603-GB FD-6603-GF
FD-6600-S/6603-S Przerzutka przednia
• Konstrukcja o szerokim ogniwie
• Rozmieszczenie trzpieni zapewnia mniejsze odkształcenia wózka
• Rozmieszczenie trzpieni w wózku przesunięto do punktu, w którym siła jest największa aby zredukować odkształcenia wózka
• Węższy wózek przerzutki
• Węższy wózek przystosowany do nowego 10-rzędowego łańcucha.
• Współdziałanie z tarczami SG-X
• Sprężyna Light-Action
• Przednia indeksowana zmiana przełożeń DUAL SIS
• Pojemność: 16T (FD-6600-S), 22T (FD-6603-S)
• Masa: 89 g (FD-6600-S-F), 103 g (FD-6600-S-B), 113 g
(FD-6603-S-F), 127 g (FD-6603-S-B)
FD-6600-GB FD-6600-GF
FD-6603-GB FD-6603-GF
FD-6600-S/6603-S Przerzutka przednia
• Konstrukcja o szerokim ogniwie
• Rozmieszczenie trzpieni zapewnia mniejsze odkształcenia wózka
• Rozmieszczenie trzpieni w wózku przesunięto do punktu, w którym siła jest największa aby zredukować odkształcenia wózka
• Węższy wózek przerzutki
• Węższy wózek przystosowany do nowego 10-rzędowego łańcucha.
• Współdziałanie z tarczami SG-X
• Sprężyna Light-Action
• Przednia indeksowana zmiana przełożeń DUAL SIS
• Pojemność: 16T (FD-6600-S), 22T (FD-6603-S)
• Masa: 89 g (FD-6600-S-F), 103 g (FD-6600-S-B), 113 g
(FD-6603-S-F), 127 g (FD-6603-S-B)
Tylne Przerzutki
Przednie Przerzutki
RD-6600G-SS RD-6600G-GS
RD-6600-GS Przerzutka tylna
• Konstrukcja szerszego, zewnętrznego ogniwa zwiększa sztywność
• Pancerz ze smarem silikonowym SIS-SP41
zmniejsza tarcie linki
• Współpracuje z 9 & 10-rzędami
• Masa: 209 g (SS), 219 g (GS)
RD-6600G-SS RD-6600G-GS
RD-6600-GS Przerzutka tylna
• Konstrukcja szerszego, zewnętrznego ogniwa zwiększa sztywność
• Pancerz ze smarem silikonowym SIS-SP41
zmniejsza tarcie linki
• Współpracuje z 9 & 10-rzędami
• Masa: 209 g (SS), 219 g (GS)
Dźwignie - STI Dual Control
Dźwignie - STI Dual Control
ST-6600-G ST-6603-G
ST-6600-S/6603-S Dźwignia Dual Control
• Zmodyfikowana kołyska dźwigni dla lepszej ergonomii
• Odporny wewnętrzny mechanizm
• Ergonomiczny skok zmiany przełożeń
• Łatwa zmiana przełożeń, do zmiany przełożenia dźwignią zrzucającą
potrzebny jest mniejszy wysiłek
• Krótki skok zmiany przełożeń, odległość krótkiego skoku zmiany przełożeń na niższe została zredukowana o 10 mm
• Masa: 490 g (ST-6600-S, para), 243 g (ST-6603, do przodu)
ST-6600-G ST-6603-G
ST-6600-S/6603-S Dźwignia Dual Control
• Zmodyfikowana kołyska dźwigni dla lepszej ergonomii
• Odporny wewnętrzny mechanizm
• Ergonomiczny skok zmiany przełożeń
• Łatwa zmiana przełożeń, do zmiany przełożenia dźwignią zrzucającą
potrzebny jest mniejszy wysiłek
• Krótki skok zmiany przełożeń, odległość krótkiego skoku zmiany przełożeń na niższe została zredukowana o 10 mm
• Masa: 490 g (ST-6600-S, para), 243 g (ST-6603, do przodu)
Koła
Koła
WH-6600-G
WH-6600-S Koła ULTEGRA z technologią
DURA-ACE
• Współpracuje tylko z 10-rzędami
• Współdziałanie z oponami drutówkami
• 24 mm obręcze srebrne profi lowane z aluminium 6061
• Przesunięcie tylnej obręczy zaprojektowano dla zwiększenia sztywności tylnego koła
• 16 cieniowanych i aerodynamicznych szprych z przodu i 20 z tyłu
• Tylna oś aluminiowa i ultralekka aluminiowa główka piasty tylnej SHIMANO
• Wskaźnik zużycia obręczy umożliwia bezpieczne wykrywanie zużytej nadmiernie obręczy.
• Szeroki kołnierz oraz przesunięcie obręczy zwiększa sztywność tylnego koła.
• Masa: 1 696 g (para)
WH-6600-G
WH-6600-S Koła ULTEGRA z technologią
DURA-ACE
• Współpracuje tylko z 10-rzędami
• Współdziałanie z oponami drutówkami
• 24 mm obręcze srebrne profi lowane z aluminium 6061
• Przesunięcie tylnej obręczy zaprojektowano dla zwiększenia sztywności tylnego koła
• 16 cieniowanych i aerodynamicznych szprych z przodu i 20 z tyłu
• Tylna oś aluminiowa i ultralekka aluminiowa główka piasty tylnej SHIMANO
• Wskaźnik zużycia obręczy umożliwia bezpieczne wykrywanie zużytej nadmiernie obręczy.
• Szeroki kołnierz oraz przesunięcie obręczy zwiększa sztywność tylnego koła.
• Masa: 1 696 g (para)
Pedały
Pedały
PD-6620-G
PD-6620 (S/G)
PD-6620-G
PD-6620 (S/G)
- Bardzo szeroka platforma dla skuteczniejszego przenoszenia siły
- Wytrzymały korpus ze stali nierdzewnej zmniejsza odkształcenia i zużycie korpusu pedału
- Szersze rozmieszczenie łożysk dla stabilnego, równego rozkładu obciążeń
- Regulowane naprężenie wpięcia i wypinania
- Dostępne kolory: srebrny i lodowo-szary
